日前，陶氏为奥迪A8后围结构开发的新型碳纤维复合材料(CFRP)获得汽车工艺类的JEC创新奖。奥迪公司与福伊特复合材料公司、陶氏化学公司和ZOLTEK公司合作开发出一种碳纤维复合材料后围结构，可实现全自动批量生产，每天可生产300多个部件。  
  
        陶氏复合材料市场经理Martin Reimers表示:“由于采用了新型和具有成本效益的生产技术，碳纤维复合材料的潜力得以充分挖掘，并首次可用于大批量生产。陶氏的环氧树脂和复合连接胶粘剂是该项目成功的关键因素，我们很高兴与奥迪和其他合作伙伴通过共同努力取得了成功。”  
  
        据悉，通过树脂传递成型工艺可将VORAFORCE 环氧树脂注入碳纤维预制件。由于能够集成附加功能，超低粘度使制造大型复杂部件成为可能。内含的脱模剂可很好地帮助实现脱模，再加上不到120秒的固化时间，从而确保实现大规模生产。  
  
        BETAFORCE 复合连接胶粘剂可用于结构的子装配 以及将零部件安装到车身结构，通过提高抗扭刚度和防碰撞性能有助于保留零部件的完整性。 

        新奥迪A8的碳纤维复合材料后围结构的重量比上一代减少50%，抗扭刚度提高了24%，从而提高了汽车的安全性和抗碰撞性能，减少了噪音和振动，优化了驾驶和操纵体验，同时通过提高耐用性延长了汽车使用寿命。  

        合作对于推动创新至关重要。此次成功合作为碳纤维复合材料开辟了新的应用领域，成为批量生产轻型汽车可供选择的材料。

        天天化工网独家编译，英文新闻链接：http://www.pudaily.com/News/NewsView.aspx?nid=70246