近日，巴斯夫与哈金森减震系统和通用汽车联合开发的轻量化动力总成 u 型支架在第 47 届塑料工程师协会（spe）国际汽车创新奖颁奖晚会上被授予底盘/硬件类大奖，以表彰其创造性地应用塑料材料改善噪声、振动和声振粗糙度（nvh）性能。

在为通用汽车全新中型 suv 平台（包括凯迪拉克 xt5）设计支架时，巴斯夫采用了玻纤增强聚酰胺 ultramid? a3wg10 cr 以满足功能性要求，包括隔振、最高/最低负载强度以及 100 摄氏度下的疲劳和性能等要求，提高了装配过程中的灵活性。

在这一案例中，哈金森使用 ultramid 开发了七种用于不同动力总成和平台组合的 u 型支架；与普通压铸铝方案相比，该产品最多可减重45%，减震性能和耐腐蚀性也有所提高，且不会增加成本。

此外，工程师还使用了巴斯夫专有的cae模拟软件 ultrasim? 来预测材料在驾驶条件下的性能。

spe 汽车创新奖是汽车和塑料行业历史最悠久、规模最大的奖项。每年都有数十个由整车厂、各级供应商和聚合物制造商组成的团队提交参赛方案，介绍其部件、系统和整车模块的优势，以参与“塑料应用年度创新奖”的角逐。